Αναρτούμε
την Επιστολή:
Προς τη νέα Διοίκηση
της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ
από την Επιτροπή Κατοίκων
Κυψέλης-Γαλάτσιου
για το
15ο Σταθμό ΕΛΙΚΩΝΟΣ
στη νέα Γραμμή
4 ΜΕΤΡΟ
( Για πιο ολοκληρωμένη εικόνα εμπλουτίστηκε, εδώ παρακάτω, με τη 2η Επιστολή που στάλθηκε, μεταγενέστερα, στις
Thu,
29 Oct 2020 09:41:46 +0200, καθώς και με την απάντηση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ. Όπως προκύπτει από την απάντηση, παρέμβαση προς ΑΜ έκανε και ο Υπουργός κος Καραμανλής στον οποίο είχαν κοινοποιηθεί οι Επιστολές των Εκπροσώπων των Κατοίκων.
Επίσης, παραπέμπουμε σε ένα διάλογο που διεξάγεται στο διαδίκτυο με αφορμή κείμενο του ειδικού και φίλου
Η Επιστολή:
"Αθήνα 1/10/2019
Επιτροπή Κατοίκων
Κυψέλης-Γαλάτσιου
Για το 15ο Σταθμό
ΕΛΙΚΩΝΟΣ
στη νέα Γραμμή 4 ΜΕΤΡΟ
Προς τη Διοίκηση της
Αττικό Μετρ
Πρόεδρο Κον Νικόλαο
Ταχιάο
Διευθύνοντα Σύμβουλο
Κον Νικόλαο Κουρέτα
Κοινοποίηση:
-Πρωθυπουργό Κον Κυριάκο
Μητσοτάκη
-Αρχηγό Αξιωματικής
Αντιπολίτευσης Κον Αλέξη Τσίπρα
-Κόμματα
-Υπουργό Υποδομών και
Μεταφορών Κον Κωνσταντίνο Καραμανλή
-Υφυπουργό Υποδομών
και Μεταφορών Κον Ιωάννη Κεφαλογιάννη
-Γενικό Γραμματέα
Μεταφορών Κον Νικόλαο Σταθόπουλο
-Γενικό Γραμματέα
Υποδομών Κον Γεώργιο Καραγιάννη
- Δημοτικό Συμβούλιο
και Δήμαρχο Αθηναίων Κον Κωνσταντίνο
Μπακογιάννη
-Δημοτικό Συμβούλιο
και Δήμαρχο Γαλατσίου Κον Γεώργιο
Μαρκόπουλο
-Περιφερειακό
Συμβούλιο και Περιφερειάρχη
Αττικής Κον Γεώργιο Πατούλη
-Κοινοτικό
Συμβούλιο και Πρόεδρο
6ης Κοινότητας Δήμου Αθηναίων Κα Καλλιόπη
Πρεζεράκου
-ΜΜΕ
-Κατοίκους
Θέμα:
Τάχιστα να προχωρήσουν όλα για τη Γραμμή
4 ΜΕΤΡΟ των 15 Σταθμών.
Κυρίες
Κύριοι
Σας συγχαίρουμε για
τα νέα καθήκοντα που αναλάβατε και
ευχόμαστε καλή επιτυχία στο παρά πολύ
σημαντικό έργο σας.
Όπως είναι γνωστό,
κατακτήθηκε από τους κατοίκους Κυψέλης
- Γαλατσίου ο 15ος Σταθμός Ελικώνος στη
Γραμμή 4 Μετρό και αποτελεί απόλυτα
αναπόσπαστο μέρος της τελικής συνολικής
διαγωνιστικής διαδικασίας η οποία
βρίσκεται στο τελικό στάδιο.
Η Επιτροπή Κατοίκων
με τους Εκπροσώπους της ανέδειξε,
προέβαλε, διεκδίκησε και πέτυχε να γίνει
τελικά πράξη αυτό που ήταν απόλυτα
επιβεβλημένο και προβλεπόταν από το
2010 αλλά στην πορεία, αναιτιολόγητα,
παρελήφθη.
Η απελθούσα
Διοίκηση της Αττικό
Μετρό μας επιβεβαίωσε ότι το βάθος του
Σταθμού δε θα είναι τα 50 μέτρα (όπως
προβαλλόταν το 2014, και σε ερωτήσεις
Βουλευτών, για ισχυροποίηση της
αρνητικής επιλογής) και τελικά σχεδιάστηκε
και θα κατασκευαστεί στα 36 μέτρα.
Επίσης, σχεδιάστηκε
και θα κατασκευαστεί δίχως επιβάρυνση
του συνολικού προϋπολογισμού της Γραμμής
4.
Επισημαίνουμε ιδιαίτερα
πως, μαζί με την
εκφρασθείσα θετική
πολιτική βούληση της
προηγούμενης Κυβέρνησης,
την ευρύτητα πνεύματος στην Αττικό
Μετρό και την βούλησή τους να
αφουγκράζονται, να ακούνε την κοινωνία,
να μελετούν, να αποδεχτούν και να
σχεδιάσουν, σημαντικό ρόλο για την
επιτυχία του αγώνα μας είχαν και οι
ομόφωνες αποφάσεις της Αυτοδιοίκησης
συνολικά: Δήμος Αθηναίων, Δήμος Γαλατσίου
και Περιφέρεια Αττικής.
Ομόφωνα και συνολικά
η Αυτοδιοίκηση έκρινε πως ο 15ος Σταθμός
Ελικώνος αποτελεί ιδιαίτερη αναγκαιότητα.
Επίσης, κατά τη γραπτή
ενημέρωση όλων των κομμάτων της Βουλής
από εμάς αλλά και από τα ΜΜΕ, δεν εκφράστηκε
ποτέ καμία επιφύλαξη αποδεχόμενα αυτήν
την αναγκαιότητα.
Ευχόμαστε και ελπίζουμε
να ολοκληρωθούν ταχύτατα οι, σε τελική
φάση, διαγωνιστικές διαδικασίες ώστε
η Γραμμή των 15 Σταθμών να ξεκινήσει
άμεσα και να λειτουργήσει κατά τα
προβλεπόμενα.
Όχι άλλες καθυστερήσεις
ως αποτέλεσμα αθέμιτων επιδιώξεων
κατασκευαστικών εταιρειών.
Η Γραμμή 4 έπρεπε να
λειτουργεί από το το 2016.
Επίσης, ελπίζουμε να
ξεκινήσουν άμεσα όσα ανακοινώνονται
ώστε να σχεδιαστούν και υλοποιηθούν τα
προβλεπόμενα για τις πολύ αναγκαίες
επεκτάσεις της Γραμμής 4 (Άλσος Βείκου
– Ελικώνος – Γουδή) και προς τις δύο
κατευθύνσεις Περισσό και Κατεχάκη.
Τέλος επιθυμούμε να
συνεχιστεί και μαζί σας η άριστη
συνεργασία και ενημέρωση μας.
Ζητούμε μια συνάντηση
άμεσα για γνωριμία αλλά και ενημέρωσή
μας για τη συνολική πορεία.
Αυτό θα διευκολύνει
και για την ορθή ενημέρωση των Κατοίκων
επειδή η πληροφόρηση αποτελεί μια πάγια
πρακτική μας σε όλη τη διάρκεια του
αγώνα μας όπου οι κάτοικοι ήταν και
είναι σε διαρκή εγρήγορση και για την
κατάκτηση του 15ου Σταθμού και, φυσικά,
για τη διαφύλαξή της κατάκτησης.
Το ιστορικό και τα
γεγονότα βρίσκονται και εδώ:
Με ιδιαίτερη εκτίμηση
Για την Επιτροπή
Κατοίκων
Ζωχιός Γιάννης
6937179122
Σταυρουλάκης
Στρατής 6977122821"
2η Επιστολή
Thu,
29 Oct 2020 09:41:46 +0200
Προς
τη Διοίκηση της
ΑΤΤΙΚΟ
ΜΕΤΡΟ
Κυρίες
Κύριοι καλημέρα σας
Επανερχόμαστε
μετά την από Fri, 4 Oct 2019 09:55:03 +0300 Επιστολή
μας.
Όπως
είναι γνωστό, ως Εκπρόσωποι των Κατοίκων
για το ΣΤΑΘΜΟ ΕΛΙΚΩΝΟΣ, παρακολουθούμε
με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και αγωνία
όλες τις εξελίξεις σχετικά με τη
Γραμμή 4 ΜΕΤΡΟ.
Χαιρόμαστε
ιδιαίτερα για τα τελευταία γεγονότα
και ελπίζουμε σήμερα να είναι μια ακόμη
πολύ καθοριστική μέρα για την επιτάχυνση
των εξελίξεων.
Θα
είναι πολύ σημαντικό για την Αττική και
τους Κατοίκους της, την Πολιτική,
την οικονομία και την επιχειρηματικότητα,
αν οι Εταιρείες που αναλαμβάνουν τα
έργα κατανοήσουν τις ευθύνες τους για
την καθυστέρηση έναρξης των εργασιών
και οργανώσουν έτσι την εκτέλεσή τους
ώστε ο χρόνος παράδοσης και λειτουργίας
της Γραμμής να συντομευθεί στο μέγιστο
δυνατό.
Μακάρι
η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ να ασκήσει τη μέγιστη
επιρροή και δικαιοδοσία της ώστε οι
Εταιρείες κατασκευής να αναδείξουν
βούληση, ευαισθησία, οργανωτικότητα,
ικανότητα.
Η
παγκόσμια εμπειρία έχει αποδείξει ότι
μπορεί το έργο να παραδοθεί μέχρι το
2026.
Επειδή
σε δημοσιεύματα διαβάζουμε πως η ονομασία
ΕΛΙΚΩΝΟΣ είναι προσωρινή, επιθυμούμε
να τονίσουμε πως είναι η μόνη που μπορεί,
πολλαπλά, να
συμβολίζει το 15ο Σταθμό.
Άλλωστε,
ήδη έχει καθιερωθεί και στη συνείδηση
όχι μόνο των κατοίκων αλλά και συνολικά
της κοινωνίας που παρακολουθεί.
Ελπίζουμε
ότι οι Κατασκευαστές, με τη στενή εποπτεία
της ΜΕΤΡΟ αλλά και τη δική μας άγρυπνη
παρουσία όχι μόνο θα προστατεύει και
μας ενημερώνει για οτιδήποτε σημαντικό
καταγράφεται κατά τις εργασίες αλλά
και στην ανάδειξή του ώστε να αποτελεί
στοιχείο συνεχούς ενδιαφέροντος και
παρατήρησης από κατοίκους και επιβάτες.
Είναι
αυτονόητο ότι είμαστε σε αναμονή για
μια συνάντηση μαζί σας, όπως ζητήσαμε
με την πρώτη επιστολή μας Fri,
4 Oct 2019 09:55:03 +0300.
Με ιδιαίτερη εκτίμηση
Για την Επιτροπή
Κατοίκων
Ζωχιός Γιάννης
6937179122
Σταυρουλάκης Στρατής
6977122821
(παράκληση
η Γραμματεία να μας επιβεβαιώσει την
παραλαβή)
Η Απάντηση
της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ
Παραπέμπουμε
και σε έναν ενδιαφέροντα διάλογο
που
διεξάγεται στο διαδίκτυο στη σελίδα
"Τραμ
και μετρό του κόσμου"
με
αφορμή κείμενο-ανάρτηση του ειδικού:
Η εκπληκτικη ιστορία του 15ου σταθμού της Γραμμης 4 του Μετρό (σταθμός "Ελικώνος"), στην συμβολή των οδών Αγ. Γλυκερίας και Πάρνηθος, της Ανω Κυψέλης. Ενας σταθμός απαραιτητος, αφενος διότι η απόσταση μεταξυ των δυο εκατέρωθεν σταθμών ("Γαλάτσι" και "Κυψέλη") ήταν σχεδόν διπλάσια από το μέσο μήκος μεταξύ σταθμών του υπόλοιπου τμηματος της Γραμμής 4, αλλά και των διεθνών αναλογων standards, αφετέρου δε γιατι θα προσφερει άριστη συγκοινωνιακη εξυπηρέτηση σε μια πολυάνθρωπη και δυσκολοπροσπέλαστη περιοχη, σκαρφαλωμένη πάνω στα υψώματα της Ανω Κυψέλης, στα διοικητικά ορια με τον Δημο Γαλατσιου.
Το εκπληκτικο της ιστοριας ειναι οτι ο σταθμος αυτός δεν προεβλέπετο αρχικα στον σχεδιασμό της Αττικό Μετρό για την γραμμή 4, λόγω της υψηλής κατασκευαστικης δυσκολιας που θα ειχε, εξαιτιας οτι η γραμμη στο σημειο αυτό, με βαση την αρχικη χαραξη, θα περνουσε πολυ βαθιά, περιπου 50 μετρα κατω απο την επιφανεια, λογω του υψώματος της περιοχης. Μια δραστηρια ομαδα της τοπικης κοινωνιας των πολιτών, με επι κεφαλης δυο μέλη του παροντος γκρουπ, τον
Γιάννης Ζωχιός
και τον
Stavroulakis Stratis
, πηρε πανω της το θέμα αυτό και μετά από μια σειρά αγώνων και ευστοχων παρεμβασεων, κατάφερε το σχεδον ακατορθωτο, να εγκρινει η Αττικο Μετρό εκ των υστερων (αφου ειχε κλεισει ο βασικος σχεδιασμός της Γραμμης και η εγκριση της ΜΠΕ) την ελαφρά τροποποιηση της χάραξης για να γινει δυνατη η προσθηκη του εν λογω 15ου σταθμού, του ηδη ανατεθεντος προς κατασκευη πρωτου τμηματος της Γραμμής 4. Το πως τα καταφεραν, το διηγειται ο Στρατης Σταυρουλακης στο
www.ypodomes.gr , στον φιλο
Nikos Karagiannis
.
Να προσθεσουμε οτι αναλογα παραδειγματα με αυτο, εχουμε μολις αλλα δυο στην ιστορια των Μέσων Σταθερής Τροχιάς στη χωρα μας, την περιπτωση της εκ των υστέρων κατασκευης του σταθμου Αγιου Ελευθεριου στον ηλεκτρικό αστικό σιδηροδρομο Πειραιώς-Αθήνας-Κηφισιάς, το 1959, χάρη στους αγώνες επιτροπής κατοικων με επι κεφαλής καποιο Σμπαρούνη (της γνωστής οικογενείας
) και βέβαια πιο προσφατα την μεγάλη επιτυχια της Πρωτοβουλιας Πολιτών Λουτρακιου για την έλευση του Προαστιακού Σιδηροδρομου στην πολη του Λουτρακίου, την οποια συντόνισε το επισης μελος του γκρουπ
Dimitrios Karapatas
, που με την επιμονη τους κατεστη δυνατον να πειστει το Υπουργειο Μεταφορων και να μεταστραφει και ο Δημος Λουτρακιου, ωστε να αποφασιστει και να προχωρησει η κατασκευη της διακλάδωσης του Προαστιακού, επανω στο ιχνος της παλιας γραμμής Ισθμου-Λουτρακίου, προς την ιστορική λουτρόπολη, έργο το οποίο ηδη ειναι υπό κατασκευή.
ΟΤΑΝ Η ΤΟΠΙΚΗ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΘΕΛΕΙ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΘΑΥΜΑΤΑ....
Ακολουθεί ενδιαφέρον διάλογος στα σχόλια της ανάρτησης...:
Αναρτούμε 
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου