H efsyn προβάλει το αίτημα, "Σταθμός ΜΕΤΡΟ Πάρνηθος, των κατοίκων Κυψέλης-Γαλατσίου! Προκαλεί η ΜΕΤΡΟ!

H Efsynefsyn

προβάλει το αίτημα, 

"Σταθμός ΜΕΤΡΟ 

Πάρνηθος", 

των κατοίκων 

Κυψέλης-Γαλατσίου! 

Προκαλεί η ΜΕΤΡΟ!

Παρακάτω, το autenergos.blogspot  παρουσιάζει   διαπιστώσεις  και συμπεράσματα λαμβάνοντας υπόψη το δημοσίευμα της efsyn  και τις θέσεις της Επιτροπής  κατοίκων Κυψέλης-Γαλατσίου.

Η Εφημερίδα Συντακτών, με την πολύ καλή  Συντάκτρια Κα  Χαρά Τζαναβάρα, ανέδειξε (εδώ: http://www.efsyn.gr/arthro/idiotes-kai-ekklisia-stravonoyn-tis-grammes ) το δίκαιο αίτημα,  προς τον Πρωθυπουργό,  των κατοίκων Κυψέλης-Γαλατσίου ( http://autenergos.blogspot.gr/2016/12/4_63.html) να κατασκευαστεί ο προβλεπόμενος "Σταθμός Πάρνηθος", στη Γραμμή 4 του Μετρό.


Η Κα Τζαβάρα, κάνοντας μια ιστορική αναδρομή, αναδεικνύει  παραδείγματα από τα οποία επιβεβαιώνεται ότι η εγκληματική παρέμβαση, κυρίως της Εκκλησίας, απέτρεψε σημαντικούς σταθμούς ΜΕΤΡΟ.

Και ενώ προβάλλονται οι λόγοι που επιβάλλουν το "Σταθμό Πάρνηθος", η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ με δηλώσεις στην efsyn εμμένει στην άρνηση προτιμώντας  να φαίνεται αναξιόπιστη αλλά, ακόμη, και  αδύναμη να κατασκευάσει έργα συνήθη σε άλλες χώρες.

Συγκεκριμένα, η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ (ΑΜ), όπως γράφει η  Κα Τζαβάρα, υποστηρίζει:
1.    «Ουδέποτε υπήρχαν σχεδιασμοί για τον συγκεκριμένο σταθμό».
 Όμως, η Επιτροπή  κατοίκων Κυψέλης-Γαλατσίου, με την επιστολή της προς τον Πρωθυπουργό  καταθέτει και τον συγκεκριμένο Χάρτη όπου σαφώς καταγράφεται  "Parnithos" αλλά και δημοσιεύματα στα οποία αναφέρεται ο Σταθμός.
2. "Επικαλούνται (ΑΜ) τεχνικά προβλήματα, δεδομένου ότι η σήραγγα στην περιοχή βρίσκεται σε βάθος 50 μέτρων και αυτό κάνει ανέφικτη την κατασκευή του".
 Όμως η Επιτροπή  αναφέρει στον Πρωθυπουργό διεθνή παραδείγματα (Μόσχα, Πράγα...) με σταθμούς σε βάθος 50 μέτρων. Αν η ΑΜ δηλώνει αδυναμία για τόσο απλά έργα, μήπως πρέπει να επιτρέψει σε έμπειρη Εταιρεία;

3. ".... η γραμμή (4) θα δημοπρατηθεί χωρίς τον προτεινόμενο σταθμό".
Κατά τους Κατοίκους, όμως,  αυτή η δήλωση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ στην Κα Τζαβάρα αποτελεί πρόκληση, αφού εμφανίζεται πάνω από την Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό που έχουν απευθυνθεί.
Διερωτώνται: Επιδιώκει Η ΑΜ να δημιουργήσει τετελεσμένα ή να δείξει ότι είναι κράτος εν κράτει;
Οι Κάτοικοι υποστηρίζουν ότι, τουλάχιστον, από την Ερώτηση Βουλευτών το 2014, Η ΑΜ είχε πολύ μεγάλο χρόνο  να διορθώσει το "λάθος" αποκαθιστώντας το δίκαιο.

4. Διαπιστώνεται βέβαια μια ισχυρή αντίφαση στις δηλώσεις της ΑΜ: Ενώ δηλώνει ότι   «Ουδέποτε υπήρχαν σχεδιασμοί για τον συγκεκριμένο σταθμό»,  ταυτόχρονα    υποστηρίζει ότι   "η σήραγγα στην περιοχή βρίσκεται σε βάθος 50 μέτρων και αυτό κάνει ανέφικτη την κατασκευή του" .
Αλήθεια, αν δεν "υπήρχαν σχεδιασμοί" τότε πως μελετήθηκε και μάλιστα τόσο λεπτομερώς και βρέθηκε "σήραγγα 50 μέτρων;" . Τι ισχύει ή τι δεν ισχύει;


5. Οφείλει να ενημερώσει η    ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, αν υπήρξαν, κατά τον επανασχεδιασμό,  πολιτικές παρεμβάσεις ώστε, η ικανοποίηση του δίκαιου αιτήματος να προστεθεί ο Σταθμός Νήαρ Ηστ στην Καισαριανή,  έγινε με την ταυτόχρονη ακύρωση του προβλεπόμενου Σταθμού Πάρνηθος.

Οι Κάτοικοι,  σχολιάζουν,   απευθύνθηκαν στον Πρωθυπουργό και τους υπουργούς και περιμένουν την πολιτική απόφαση.
Επίσης, περιμένουν από την Περιφέρεια Αττικής  και τους Δήμους Αθηναίων - Γαλατσίου    τη δικιά τους ισχυρή παρέμβαση. 

Ταυτόχρονα, γράφουν στην επιστολή τους     προς τον Κο Τσίπρα, ετοιμάζουν εκδηλώσεις όπου θα τον καλέσουν να παρευρεθεί ώστε να ανακοινώσει,  και εκεί, την πολιτική απόφαση κατασκευής του Σταθμού Πάρνηθος.